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前面言及去博物馆是一个看似轻松的方法，言下之意自是指它实际上并不轻松。那么，这里需要强调的是深层阅读，或者说是细读，要读出物里物外的故事。我也时常关注国外汉学家的研究，并常会发现不少令我佩服之处，不过凡涉及对图像的深层解读，或对一器一物的理解，我总觉得终究还是“隔”。在这方面，我们确实有着他山之石难以超越的优势，而这种优势目前尚未充分发挥。大专院校如果能够把名物学作为一门学科，当会把这一学科有待开发的巨大潜能发挥出来。而一般性的“文化史”或曰“物质文化史”，只能说是粗线勾勒的基本常识，没有到研究的层面，还远远不够。
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汽车流通市场需要活水涌入，并不是说外来的和尚就不能念经，只是纵观新进入者的商业模式，并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且，黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念，能够做好低价，再做好更多服务，就是1＋N的商业定位和目标。“1”是卖好车，“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务，实现更高的价值。但值得思考的是，如果这样的理念在家电行业都无法突围，搬到汽车市场又胜算几何呢？种种不确定性，还有待时间给出答案。
澳门传真(内部绝密信封)网址近期，一项由成都理工大学大数据沉积研究团队黄何研究员和马超教授，联合国际天文学家雅克·拉斯卡尔团队完成的研究，首次从地质记录中重建了7亿年前至2亿年前地球自转减速的过程。这项发表在《美国科学院院刊》的研究成果引发高度关注。马超介绍，团队发现地球自转遵循着“减速－平稳－减速－平稳”的阶梯状演化模式。7亿年前，地球自转减速的速度加快，当时间来到约5.4亿年前，地球自转速度基本不变，约距今3.4亿年前，地球再次加快自转减速，直到约2.5亿年前，地球自转的减速趋于平稳。他说，7亿年前，地球自转一周，也就是一天的时间约为20个小时；而在2亿年前，一天有23个小时。
