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他表示,另一方面,预留一年准备期有利于企业和居民充分了解即将实施的增值税法规定,从而形成稳定预期并做好充分应对。预期是微观主体对未来经营前景等的整体看法。增值税是流转税,影响商品或服务交易的各个环节,给予微观主体充分了解增值税法及相关规定变化的时间,有利于居民和企业充分做好相关应对和准备,避免对企业生产经营产生较大冲击,从而更好地巩固经济回升向好态势。
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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023~2035年)》提出,以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出,低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力,是地面行驶的10至15倍,这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下,eVTOL百公里耗电量约为65kWh,而电动汽车仅需12~18kWh,相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此,eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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