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　　　　近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。

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　　　　应当看到，短视频文艺评论创作的低门槛，也带来内容质量的参差不齐。一些短视频文艺评论娱乐性较强，但缺乏营养；有的账号在运营初期锐气十足、富有批评精神，成为“流量大号”后，就会“夹带私货”，开展“红包评论”；还有一些账号热衷于蹭热点、蹭流量，缺乏价值操守，混淆网友视听。这也提醒我们，要辩证看待流量与质量的关系。流量是短视频文艺评论影响力的重要指标，没流量的评论无法传播开、发挥作用，但有流量的评论也不见得就是好评论。