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　　　　咨询机构J.D.Power相关报告显示，消费者购车决策中“智能驾驶功能”权重从2020年的12％激增至2023年的35％，成为仅次于续驶里程的第二大考量因素。燃油车若继续固守“机械素质优先”的传统叙事，无异于将战场拱手让人。

创业四十年，海尔始终坚持以科技创新推动产业创新，聚焦实体经济，战略布局智慧住居生态、大健康产业生态及数字经济产业生态，并在数字经济产业生态赛道打造了汽车生态品牌卡泰驰。卡泰驰通过O2O线上线下车生态模式，加速汽车服务产业链重构，提供包括汽车个性化定制、汽车交易及智慧用电等用车全流程、全生命周期场景解决方案，并持续探索家车互联生态构建。此次交易将加速卡泰驰构建汽车产业新生态，完善海尔数字经济产业生态布局。

　　　　在出险率方面，中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉表示，新能源车车主以年轻群体为主，35岁以下新能源车主的比例较同年龄段燃油车主高14个百分点。从驾驶特性看，由于驾驶经验相对较少，加之新能源汽车加速快、噪音小，在实际使用过程中更容易发生事故。新能源汽车的电机可以在启动时输出峰值扭矩，起步加速明显加快。由此，新能源汽车的低延迟提速、动能回收等特性提升了意外事故的发生率，尤其是对于不适应新能源汽车特性的新手车主而言。此外，部分车型采用的单踏板模式也加大了新手误操作的概率。