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　　　　刘秀荣，1935年生于北京，祖籍浙江绍兴。1949年投身革命，曾参加开国大典游行。1950年转入文化部戏曲改进局戏曲实验学校继续修业。1951年参加戏曲实验学校为抗美援朝捐献飞机义演，先后两次赴朝鲜慰问中国人民志愿军和朝鲜人民军。1956年毕业后分配至中国戏曲学校实验京剧团，1965年调至北京京剧团，改革开放后调至中国京剧院。

广州市社会科学院经济研究所所长 欧江波：我认为这个政策首先是人口政策，是人口入户政策的放松，为什么会这么说？因为我国人口由正增长到减缓再到开始出现负增长，广州作为改革开放的先行地区，更早地体会到了人口的变化。根据我们的观察，早在十多年前的2010年，广州人口就发生了一些重大变化，举几个数据说明：

　　　　“作为运输从业者，我们期盼政策能更加人性化且易于执行，而不是让我们在政策博弈中感到无所适从。”湖北卡车司机王建军认为，要解决驾驶证与从业资格证年龄上限不同步的问题，关键在于政策的协同与优化。为此，他建议政府应主导建立高效的跨部门政策协同机制，明确公安部与交通运输部在政策制定中的具体职责和协作流程，以确保政策的同步性和一致性。这不仅可以充分发挥政策的实际效果，还能为更多经验丰富的驾驶员创造就业机会。