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今年1月初,吉利控股集团发布2030年愿景,并公布了集团未来3年的战略目标,即到2027年,集团整车销量超500万辆。为此,在《台州宣言》战略指引下,吉利乘用车版块将形成吉利汽车集团和极氪科技集团的“两横”布局。其中,吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等,面向大众主流市场,加速新能源转型;极氪科技集团整合领克、极氪,组建高端豪华新能源汽车集团。本报记者张冬梅《中国汽车报》(2025-02-10 006-007版)
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当前,新能源领域竞争较为激烈。今年1月份,特斯拉、蔚来、小鹏等车企纷纷推出降价、限时优惠以及“零利息”购车等金融方案。近日,比亚迪通过发布“天神之眼”智能架构,将高阶智驾系统引入7万元级别的车型,业内认为,这标志着智驾技术价格战的升级。“今年车企参与车市价格战的实力已有减弱趋势,但PPI(工业生产者出厂价格指数)持续偏低,上游高利润突出,2025年仍有价格战的持续潜力。”崔东树表示,近期尽管降价宣传较多,但降价力度实际上相对温和,而随着部分地区以旧换新政策的发布,2月车市销量将稳步增长,新能源汽车将成为主要驱动力。
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