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　　　　近年来，广东省东莞市人力资源和社会保障局发现，人力资源流向日益多样化，招工工作愈发困难。为此，他们想尽办法，比如组织上市公司主动出击，到当地集市上寻找机会。春节假期还未结束，制造业之城东莞组建的招工团就启程跨省招工，招工团包括18家用工企业、市级多个镇街人社部门负责人、人力资源服务机构和院校负责人等。贵州省铜仁市就是其中一站。

“现在增量政策，从市场参与者角度而言，并不是说化债，当然是属于增加的政策，但是化债的本身是不是一定叫作增量政策，我们做宏观理解，我们理解的增量政策是能够引起老百姓增加的消费，企业增加的投资，这就是宏观意义上的增量政策。”伍戈表示。

　　　　值得一提的是，虽然大众和雷诺面临着极大的排放达标压力，但这两家企业尚未与其他车企“组队”。大众一位发言人表示，该公司将主要依靠自身努力来达标。如果达标确实有难度，今年秋季之前仍有时间组建一个联盟。雷诺方面则指出，现在谈论是否会加入“排放池”还为时尚早。不过，该公司表示，“排放池”本身会削弱欧洲汽车业的竞争力，其仍在敦促欧盟放宽相关规定。