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与东风和日产的乘用车合资公司东风日产相比，郑州日产的年销量仅是前者的近1/20,在东风和日产的合资体系中处于边缘地位。2024年，郑州日产的累计销量仅为39902辆，连续第三年同比下滑，下滑幅度为13.5%，且超过90%的销量来自市场需求有限的皮卡。
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广西青年覃金英在广东工作了9年，搭乘春节后首趟务工人员入粤返岗专列D3755次列车抵达广州。她通过不懈努力，从一线操作工成长为负责品控质检的技术骨干，薪资随之大幅提升，涨幅超过25%。广东生活便捷，在这里就业，她有很强的满足感和幸福感。
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