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国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为，2025年车企会陆续推出L3级产品，考虑到政策和公众接受度等因素，L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽，从L3级小规模试点变成中规模试点。
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有投资人士表示，随着新“国九条”“退市新规”“减持新规”等持续落地，A股市场的生态正在发生变化，一系列制度安排旨在加快形成应退尽退、及时出清的常态化退市格局，这在一定程度上削减了“壳”资源的价值，加剧了ST板块面临的调整压力。
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