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　　　　知行科技创始人兼首席执行官宋阳认为，智驾行业对端到端似乎有些过于神话的倾向，认为其无所不能。事实上，行业对基本常识还需有一定的认知。端到端并非万能，其“黑盒”特性决定了无法通过简单明确、可解释的规则约束系统的安全边界，因此存在安全性挑战。模型能力评测从模拟环境到真实环境，系统的适应能力和泛化能力有待更广泛的验证。

首先，随着智驾功能的普及，车企对传感器（如：激光雷达、毫米波雷达、摄像头等）、芯片以及相关电子控制单元的需求将大幅增加。车企需要与更多供应商建立合作关系，确保这些关键零部件的稳定供应。同时，由于不同级别车型对智驾功能的需求存在差异，供应链需要具备更强的灵活性，能够根据不同订单快速调整零部件的供应种类和数量。

　　　　尽管人类基因组中仅有大约2万个蛋白质编码基因，但通过剪接机制，产生的蛋白质种类可以增至这个数字的好几倍，有些估算认为可达10万种以上。为了研究剪接体功能，科学家调整了人类癌细胞内305个与剪接体有关基因的表达水平，并观察了这些变化是如何影响基因组剪接的。