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2023年,在“油电同价”的策略之下,比亚迪杀入燃油车腹地,以秦PLUS DM-i 2023冠军版为代表的插混车型不断冲击各细分市场。紧接着,比亚迪又提出“电比油低”“插电混动比燃油车价格低”的口号,也充分体现了比亚迪规模化效应和全产业链竞争优势。
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欧洲三大杯决出16强后,欧战第一阶段的积分也随之清晰。英超以20.892分一枝独秀,西甲以18.535分紧随其后,而只有17.812分的意甲则已经滑落到第三。考虑到淘汰赛阶段意甲球队数量更少,后续能获得的积分显然也不乐观。
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