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　　　　为了解决上述难题，北航科研团队从微型发动机的原理方面寻求突破，提出一种新的静电驱动方案，研制出了在微小尺寸下转速低、发热小、效率高的微型静电电机，并成功试飞静电飞行器。新型微型飞行器主要由静电发动机和超轻质高压电源组成，具备0.568瓦的低功耗和30.7克每瓦的高升力优势，首次实现了微型飞行器在纯自然光供能下的起飞和持续飞行，在微型飞行器的发展进程中具有里程碑意义。

据悉，四川农业大学始终坚持立德树人根本任务，认真落实团中央、团省委关于“青年实干家计划”工作部署，聚焦乡村振兴、更高水平“天府粮仓”建设等国家战略需求，在全省首个启动并落地“青年实干家计划”，围绕“强引领、重育人、突特色、深协同、创成果”工作思路，坚持“实岗锻炼与学术发展相结合”“短期在地与长期服务相结合”，创新探索“1+1+1+N”实践服务模式在省内高校应用推广。先后建立“科创乡村·青年实干”工作站20个，新建科创乡村实践基地200余个，累计组织41名实干家为领队的1700余名硕博研究生投身智慧农业、生态宜居、基层治理等实践，形成调研报告、学术论文、政策建议等100余项，工作案例得到上级充分肯定，并得到多家媒体报道。

　　　　“雪龙2”号船长 肖志民：我们现在正在中山站外围的浮冰区航行，现在大概冰的密集度是5到6成，偶尔能到8到9成，冰厚大概1.5米左右。我们现在属于一个连续航行的状态，正在给“雪龙”号引航。船速现在大概九节左右。因为现在冰的密集度并不高，冰厚还可以，比较容易的。