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25岁的陶宏伟是怀柔北机务段的副司机,今年春运担任K4159次列车的见习列车长。提起2024年的回忆,他说起了与女友分手的遗憾——女方常年在山西工作,他在北京,两人少有见面的机会。“没有原则问题,就是现实因素,没办法”,陶宏伟摸了摸眼睛,他坚称是困的——从13日凌晨5点上班开始,他至少20个小时没合过眼了。车厢里的每卷纸、每瓶插花、每张窗花、每个横幅,甚至每个盘子,旅客们看得见的、看不见的每个细节,都需要列车员们当天提前布置妥当。
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另一方面,行业的竞争焦点正向智能化聚焦。高阶辅助驾驶渗透率持续增长,智能座舱使用场景不断扩展,这些趋势的背后,是用户不断增长的智能化服务需求。深刻理解用户需求、精准布局技术、功能的企业,更有机会在未来的市场竞争中脱颖而出。
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