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　　　　波音公司现在的技术与早期用在“土星”五号火箭的技术相比，存在显著的差异。这次，他们采用了计算机控制的加工技术来制造火箭级段，并引入了一种不会导致金属熔化或变形的摩擦焊接技术。此外，波音公司还利用计算机实时分析并监控火箭级段的状态和运行情况，这在阿波罗时代是根本无法实现的。

国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为，2025年车企会陆续推出L3级产品，考虑到政策和公众接受度等因素，L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽，从L3级小规模试点变成中规模试点。

　　　　中国证监会新闻发言人周小舟表示，意见是贯彻落实新“国九条”、进一步全面深化资本市场改革的重要举措，也是资本市场“1+N”政策体系的重要组成部分。中国证监会将健全工作机制，细化分工安排，切实抓好各项政策措施落地见效。