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　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。

一品红证券部在接受北京商报记者采访时表示，截至2024年6月30日，公司合并报表共有商誉1128.23万元，在2024年业绩预告中，公司拟计提商誉减值准备1102.64万元，如果本次商誉减值获得批准和审计确认，公司合并报表商誉余额仅有25.59万元，后续继续减值风险不大。

　　　　新冠疫情两年来，优酷研发的千里眼远程协作系统，共用于195次录制的远程协作，减少节目制作人员流动距离达400万公里，可以绕地球100圈；云上演播制作系统也让疫情期间线下节目制播成为现实，报告显示，该系统共用于400余场节目的云上制作，为合作伙伴节省成本近1000万元。