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　　　　天津被称为“大运河载来的城市”，京杭大运河在天津境内分为南运河、北运河两段，总长170多公里。其中全长71公里的“北、南运河天津三岔口段”被列入世界文化遗产名录。因其地理位置的特殊性，天津也随之成为了北方重要的漕运枢纽。“晓日三岔口，连樯集万艘。”元代人张翥就曾用这样的诗句描写当时三岔河口千帆云集的壮阔景象。

这一段的前两句是人仰视天空的视角，就天空的颜色和边际而发问；后面转换到飞到九万里高空大鹏的视角，设想大鹏俯瞰大地，可能也会有类似的疑问。这两个视角非常奇特，前文在说大鹏要飞去南海，后面突然插入了作者对此事出其不意的奇思妙想，形成了句与句之间的逻辑断裂，这也是卮言。

　　　　汽车流通市场需要活水涌入，并不是说外来的和尚就不能念经，只是纵观新进入者的商业模式，并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且，黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念，能够做好低价，再做好更多服务，就是1＋N的商业定位和目标。“1”是卖好车，“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务，实现更高的价值。但值得思考的是，如果这样的理念在家电行业都无法突围，搬到汽车市场又胜算几何呢？种种不确定性，还有待时间给出答案。