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二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中,面临着技术相对落后等挑战。因此,只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调,欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而,这不可能一蹴而就,大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示,期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持,包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。
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2024年福特全球销量为447万辆,较2023年的441.3万辆微增1%。三大业务部门中,燃油车业务部门——福特Blue销量为286.2万辆,同比下滑2%;电动汽车业务部门——福特Model e销量为10.5万辆,同比下滑9%;商用车业务部门——福特Pro销量为150.3万辆,同比增长9%。
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