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值得关注的是,《意见稿》的系列新规一旦落地,为了达到标准要求,短期内车企需升级检测设备、加强软件管理和数据备案,合规成本将有所增加。但过程中,企业必将持续优化电控系统和排放策略,推动相关技术的持续创新,有利于推动整个行业的技术发展和绿色转型。本报记者王金玉《中国汽车报》(2025-02-17 008版)
二四六天天好彩免费资料大全本次更新前,部分已购买FSD的特斯拉车主表示,车辆的地图显示已有别于EAP版本车型,出现车道级导航等。不过,相比升级至V12版本的美国版FSD,目前入华版本的FSD并非“全家桶”。据了解,FSD的V12版本已实现“端到端”自动驾驶,马斯克称,该版本FSD需要人工干预的频率仅为V11版本的1%。特斯拉客服人员则表示,本次特斯拉的软件更新相当于L2级别,不能实现完全自动驾驶,未来将对中国版的智能辅助功能持续优化升级。