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为了实现艉向破冰，船尾下方有两台能够360度转动的吊舱推进器，就是它底部高速旋转的螺旋桨像破冰机一样，把海面下的冰脊削碎，并形成抽吸作用，实现上下夹击。这也让“雪龙2”号成了全球第一艘采用船尾、船首双向破冰技术的极地科考破冰船，也是目前我国最强的极地科考破冰船。
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5天骑行结束，史晨杰将所见所闻制作成视频，在社交媒体平台上发布。在向更多骑行爱好者分享攻略、推荐线路的同时，他希望公路上能有更清晰的旅游标识、配套设施能更加完善，让更多人能在这条“长在自然中”的公路上，感受好生态带来的乐趣。
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