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　　　　此次吉利控股入股雷诺巴西，意味着二者在全球市场合作范围进一步扩大。对于吉利控股来说，此次合作是其尝试借力出海的新路径。借助雷诺在全球的生产制造工厂和销售服务渠道，吉利控股旗下的汽车品牌可通过轻资产模式，实现快速出海。

“中国汽车产业的竞争已经异常激烈，不仅要应对国内自主品牌如比亚迪、吉利、长城等的竞争，还要应对特斯拉等国际品牌的冲击。两大汽车集团都已经有了根深蒂固的经营模式，能否在最快的速度内融合将是生死一线。最终结果如何，这考验国家层面的整合能力，也检验长江沿岸这两家企业的格局和智慧。”李鹏程表示。

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