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“反观皮卡新能源渗透率明显偏低，不足5%，低于轻型货车约10个点。”陈士华表示，得益于国内车企在新能源相关技术领域的深厚积累和强大研发能力，我国新能源皮卡摆脱了单一的纯电路线， 形成了纯电、混动、增程等多种技术路线并存的局面，并在科技配置与智能化方面有着更高的水准，产品受到越来越多消费者的青睐。
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从对核懵懂无知、好奇的侗族小姑娘，到如今的核电站的一线工程师、核科普志愿者，谈及自己的经历，吴倩香说：“就像是前方有一束光，我在追随着它。年少时期的核科普活动，让我靠近了这束‘光’，相信未来这束‘光’，能照亮更多梦想。”
全网最精准澳门资料龙门客栈澳中国车辆进出口有限公司中车市场研究院何索佳表示，国内和进口新能源汽车销量数据的鲜明反差，反映了我国自主新能源汽车品牌正在强势崛起，并且借助备受关注的智驾技术改写消费者对于豪华车的定义，对于新能源进口车市场产生了较强替代效应，终端客户的购买偏好正在逐步改变。
