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一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。
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此番新主帅与新女足在永川迎来主场首秀，米利西奇对待比赛的谨慎程度通过首发阵容得以显现：吴海燕、姚伟、张馨、张睿等经验丰富的老将被委以重任，此外王妍雯（法国第戎女足）、吴澄舒（法国第戎女足）、杨莉娜（意甲拉齐奥女足）等海外球员也获得首发机会——张琳艳因伤不在本期集训名单当中，刚刚伤愈的王霜则在英格兰女超热刺队备战新一轮联赛——下半场李梦雯（英女超西汉姆联队）、唐佳丽、刘靖、霍悦欣、高晨先后替补出场，倘无意外，米利西奇对女足的改造仍将处于“微调”阶段。
2025年澳门开将记录在2021年欧盟新车排放标准的基础上，2025年标准进一步收紧，排放水平需要再降低15％。分析师指出，为了达标，大部分车企今年需要将纯电动汽车占其总销量的比例提升至20％以上。而根据欧洲汽车工业协会（ACEA）近日发布的数据，2024年欧盟纯电动汽车销量同比下降5.9％，至199.3万辆；渗透率下滑1.3个百分点，降至15.4％。其中，欧洲最大的汽车市场德国由于购车补贴提前终止，2024年纯电动汽车销量大降27％，至38.2万辆。
