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等待一年有余,宏工科技、恒鑫生活创业板IPO均于12月16日提交注册,不久前,天有为上交所主板IPO也在过会仅一周后“闪电”提交注册。经Wind统计,截至12月16日,在“注册关”排队的IPO公司已达17家。北京商报记者注意到,其中8家公司提交注册已逾一年,至今仍未获批,排队最久的为屹唐股份,公司科创板IPO已在“注册关”候时超三年,等待时间较长的北京通美也已排队超两年。
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五是综合生产成本高昂。欧洲国家劳动力成本高企,严格的环保法规以及繁杂的行政程序都加重了经营成本,而且高额税费也进一步加重欧洲汽车制造商的生产负担。德国汽车工业协会断言,德国汽车要想重回世界领先地位,需要“廉价能源、减少监管和官僚主义、具有竞争力的税收和缴费体系”。
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