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2021年年初，随着北京朝阳站投入使用，该段铁路也作为折返线供京沈客专动车调车使用，后来北京朝阳站和北京站之间来往的动车组也会经过这里，车次变得更加频繁，行人穿行风险极高。相关部门也加大了安全维护和宣传力度，几处下穿京包铁路线的通道相继建设，像以前那样行人穿越铁路的现象成为历史。
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在翁泽鸿看来，数据合规尤其是面向全球市场的数据合规是一项系统工程，相较于排放、安全等层面的合规尚处于方兴未艾的发展阶段，但长远看，需要企业设计专门的智能部门，制定系统科学的合规管理制度、规范，利用数字化的管理手段，做好数据合规工作。
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