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进入2025年，国内不少与新能源汽车有关的项目在初春时节便加速落地。与此同时，在激烈的市场竞争中，车企不得不以更高频、更激进的营销手段维持声量，甚至出现“每周一热搜”的“军备竞赛”。图为2024年武汉国际车展现场。">
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12月28日，北京南池子美术馆，“点戏一本”传统皮影与当代艺术特展上，参观者置身于艺术家崔小清的精细剪纸作品《看见》中。作品用五层环绕的宣纸构建出一个圆形空间，每一层都承载着独特的叙事与视觉意象。中青报·中青网记者 曲俊燕/摄
三期必开一期三期必出特在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。
