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宝马集团负责研发的董事韦博凡先生表示:“驾控超级大脑(Heart of Joy)系统不仅将驾驶乐趣推向新的高度,更能突破极限,迈向全新境界。同时,我们还在进一步提升效率,从而显著增加车辆的续航里程。得益于这一创新技术,未来驾驶者几乎可以完全依靠能量回收系统实现制动。这正是我们升级版高效动力系统的核心优势所在。”
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同时,长安汽车也打出“智驾平权”概念。“2025年8月,长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。”长安汽车相关负责人透露,该系统将首发极黑环境、极端天气的避撞功能,并将AEB避撞速度提升至135公里/小时。同日,长安汽车旗下深蓝品牌发布全场景智驾解决方案,正式宣布与华为展开深化合作,让智驾车型价格继续下沉。此外,零跑汽车相关人士透露,2025年3月搭载激光雷达城区智驾的零跑B10车型即将开启预售。这意味着,15万元车型也开始尝试搭载高成本的激光雷达,以提升智驾水平。
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