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中国代表团在亚冬会闭幕式上入场，旗手为获得2枚金牌1枚银牌的自由式滑雪名将徐梦桃。“2025年2月14日，是我夺得空中技巧北京冬奥会女子首金三周年整。”曾在北京冬奥会担任闭幕式旗手的徐梦桃说：“从零的突破到加冕全满贯，二十二年的奋斗征程千里冰封，万里雪飘，百折不挠，心坚石穿的经历都在这一刻变得具象化，也为亚冬会划上最完美的符号，留下最难忘的记忆！下一站，米兰冬奥会。”本届亚冬会中国代表团共获32枚金牌，恰为赛会总金牌数（64枚）一半，当之无愧亚洲冰雪运动引领者。旗手和运动员走入地屏当中的“丁香如意纹”，吉祥物“滨滨”“妮妮”和标兵们环绕其外，象征着全亚洲的团结一心，全场也以紧密相依的姿态诠释奥林匹克格言中“更团结”的深刻内涵。（中青报·中青网记者 郭剑/文 慈鑫/视频 李隽辉/摄）

　　　　“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。