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　　　　一、“加价选座”限制了消费者的选择权。《消费者权益保护法》第九条规定，消费者享有自主选择商品或者服务的权利；消费者有权自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一种服务。消费者在购买机票时即与航空公司签订了合同，航空公司承担公共航空运输的职责，有义务为消费者提供座位。航空公司售票时已经区分头等舱、公务舱、经济舱，不同时间段购票还有不同的价格，售票时已考虑了各种不同的因素。消费者购票后所享权利理应是确定的，理应有权自由选择适合自己的座位。但航空公司却人为设置门槛，将座位选择与额外付费挂钩，迫使消费者为基本的乘坐需求额外支付费用，消费者的自由选择权被人为缩限。

在拥有世界第二大网球爱好者群体的中国，“网球经济”正在成为体育界新的热点。线上线下平台的快速打通，也带动了网球产业的全面发展：今年中网吸引约30万名观众亲临现场，中国网球产品市场规模从2019年的45亿元增长至2023年的58.8亿元，预计2024年将达到64亿元……

　　　　2023年10月，李政第一次进行市场调研时，低端穿戴甲批发价大概是十六七元，但过几个月，第二次调研时，批发价已降到13元，利润越来越低。市面上甚至出现了一批粗制滥造的穿戴甲，不断拉低穿戴甲价格“下限”。