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二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中，面临着技术相对落后等挑战。因此，只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调，欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而，这不可能一蹴而就，大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示，期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持，包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。
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不少分析认为，同业存单利率下行进一步带动了国债收益率下行。自上周以来，国债收益率就开始出现较为陡峭的下滑，其中“24附息国债11”收益率在上周四（11月28日）和上周五（11月29日）分别下滑了2.85BP、1BP，“24附息国债04”则分别下滑了2.5BP、1.5BP，向2%关口步步逼近。
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