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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-22 08:45:08 点击:53855次

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“其实李想和何小鹏所表达的内涵是一致的。”长三角研究院新能源应用技术研究中心研究员梁筱磊向记者表示,现实情况下,的确如李想所言,端到端自动驾驶只能解决L3级辅助驾驶,解决不了L4级自动驾驶。而何小鹏所说的端到端的模型下限能力有望在2025年快速提高,之后就可以支持超越L4级自动驾驶的能力,这是发展的趋势。在目前从车企到科技公司都在大力推动端到端技术快速演进的情况下,一些技术瓶颈将逐步被打破,端到端也会越来越“聪明”,从而会胜过人类老司机,这是发展的趋势。

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    那么,这对汽车行业意味着什么?回顾手机市场发生的变化,中国品牌大举进发将再一次继续重塑汽车市场。那些认真对待其产品的最佳制造商将崛起为令人向往的品牌,并吸引更多高端用户,而那些对其业务安于现状或不求上进的制造商将只会沦为边缘存在。(作者伊利亚·门多萨,王会聪译)

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