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某985高校近日在保卫处官方微信公众号发布的《关于审批办理校园电动车通行标识的规定》中，提出了新的校内车牌办理对象要求，想通过此规定实现对电动车增量的控制。但此举在社交平台上引发争论，甚至在部分学生中出现了“炒牌”现象，有人高价售卖已办理的校内通行牌，借此牟利。
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“目前的端到端不可能一步到位，以‘端到端＋’的方式来推动端到端智驾的技术演进形式，是实际应用的必由之路，也是多数车企的共识。”梁筱磊认为，从目前智驾的发展趋势看，尽管在技术方面还有不同的探讨，也有不甚明确之处，但融合了多领域前沿技术的端到端很可能将成为汽车智能化的下一个目标，也不会止步于仅支持L3级智驾。从尊重科学的角度看，端到端的技术发展还需要时间，但未来一定能给消费者带来更好的智驾体验，让消费者感受到高阶智驾的诗和远方。
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