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　　　　在出险率方面，中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉表示，新能源车车主以年轻群体为主，35岁以下新能源车主的比例较同年龄段燃油车主高14个百分点。从驾驶特性看，由于驾驶经验相对较少，加之新能源汽车加速快、噪音小，在实际使用过程中更容易发生事故。新能源汽车的电机可以在启动时输出峰值扭矩，起步加速明显加快。由此，新能源汽车的低延迟提速、动能回收等特性提升了意外事故的发生率，尤其是对于不适应新能源汽车特性的新手车主而言。此外，部分车型采用的单踏板模式也加大了新手误操作的概率。

在政策法规上，根据英国的汽车年度检测（MOT数据）规定，每年对车辆进行严格的安全和排放检查，这也促使车主自觉保持车辆的良好状态，避免严重问题，从而延长车辆寿命，提高保值率。另外，英国对排放标准也在逐步趋严，旧车如果不符合排放标准可能被限制使用，但这也促使车主及时维护或更换符合排放标准的车辆，提升了二手车市场的整体质量。

　　　　近年来，越来越多的人走到户外、走进山川，欣赏自然风光、探寻自然奥秘。然而，个别“驴友”缺乏对大自然的敬畏和对当地环境的了解，在未开发区域违规探险，对自然环境造成破坏，还时有被困野外、耗费大量救援人力物力的意外事件发生。任性探险，谁来埋单？江西有关部门展开论证和探索，首次对违规探险造成公共资源浪费行为进行了追责。