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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-17 14:14:15 点击:47080次

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    “电动自行车发展正呈现出‘电摩化’趋势,时速快,骑行时需要佩戴头盔。”清华大学交通研究所副所长杨新苗说,2019年实施的“新国标”把车重上限放宽到55公斤。而从国际上看,欧美日带电两轮车(电动车)重量标准普遍在降低,“我们国家刚出现电动车时,行业内曾有过争论,电动车是应该‘轻型化’‘自行车化’,还是应该‘重型化’‘电摩化’,后来选择了后者,一些问题也由此产生”。

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中国汽车产业的转型阵痛本质是发展范式的切换——从依赖人口红利、政策红利的规模扩张,转向依靠技术创新、生态协同的价值创造。破局的关键在于以技术突破重塑产业话语权,以制度创新释放市场活力,最终实现从“世界工厂”到“全球创新策源地”的跃迁。

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