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　　金鹰论坛天天向上智慧版V2.4.7-湖北之窗

　　　　何俣认为，作为收购方，想复现以往的证券化套利甚至“忽悠式”并购已基本不可能，通过并购实现科创转型或在产业链上做大做强，是当前收购方的主要诉求。而从标的方的立场来看，因IPO节奏放缓、产业周期甚至投资人回购等刚性条件下，被并购也逐渐成为主流选择。

以1月4日广东男篮和山东男篮的比赛为例。山东男篮外援克里斯在比赛中恶意从身后用胳膊挥击广东男篮球员徐杰。当值裁判员在观看录像后，判罚克里斯违体犯规。但根据规则，“任何恶劣的违反体育运动精神的行为是取消比赛资格的犯规”，所以，很多球迷认为，克里斯应该被夺权，裁判员只判罚违体犯规，有纵容球场暴力行为的嫌疑。

　　　　“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。