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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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免费三中三的资料美国北卡罗来纳大学教堂山分校团队此次设计了一个“安慰剂镇痛效应”小鼠模型，以研究疼痛缓解是如何介导的。研究团队让小鼠与地面温度不同的两个房间条件性相关，一个热度舒适，另一个非常热。这些条件性小鼠暴露在更热的地面后，会在凉的地面上停留更长时间，说明它们预期这能缓解疼痛，而且它们的缓解疼痛行为（如舔脚）也会减少。
