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从车型排量来看,2024年,1.5~2.0L排量区间占比稳定在41%,相比2023年上升1.2个百分点,继续保持第一大排量区间;2.5~3.0L排量区间占27.1%,相比2023年同期下降1.5个百分点,是第二大排量区间;2.0~2.5L区间占比23.4%,位居第三;3.0L以上排量区间占比则进一步缩小。
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展望2025年的IPO市场,清华大学国家金融研究院院长、金融学讲席教授田轩认为,随着宏观经济趋稳,市场信心逐渐回暖,加上监管层对市场乱象治理取得阶段性成效,以及IPO审核流程的进一步优化,IPO市场有望分阶段、有节奏地进入复苏期。
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