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此外,达达集团(下称“达达”)在1月27日发布公告称,董事会收到京东于2025年1月25日提交的初步非约束性提议函。京东拟以每股ADS(存托股)2美元或每股普通股0.5美元的现金价格,收购达达所有已发行的普通股。这一收购报价较达达集团ADS上周五的收盘价1.41美元溢价42%。按此计算,达达集团估值约5.2亿美元。达达方面提醒,董事会刚刚收到建议书,尚未就建议书和拟议交易作出任何决定。
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破解这些难点,首先,要达成一个行业共识,即新能源汽车应以电动化为主体,并推动多元化发展,包含增程混合动力、甲醇等多种技术路线。目前,纯电和氢燃料是驱动我国新能源汽车发展的主要技术路线,但从综合续航里程、可靠性、经济性、场景适应性等因素来看,这些技术路线应用到商用车领域还存在一定局限性。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进,前沿技术和颠覆性技术大量涌现,新技术的成熟不断催生增长潜力巨大并具有广泛赋能作用的新兴产业。事实上,技术路线的成功是企业竞争和市场选择的结果。更优质、更有前景的技术路线脱颖而出,需要我国加快新能源商用车多元化技术路线的探索。
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