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在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。
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展览期间，两本大众篆刻图书同步亮相。《印记北京中轴线——大众篆刻作品集》从参展作品中选取260余件力作编纂而成，由北京工艺美术出版社与西泠印社出版社共同出版发行。《大众篆刻十八讲》由西泠印社出版社出版，主要记录了大众篆刻理念推广20年来的大量实践活动和经典案例。
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