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分享交流活动基于国家图书馆中国记忆项目中心用两年时间建设完成的顾方舟口述史专题资源展开。2013年10月22日，中国记忆项目团队开始对顾方舟进行了13次口述史访问，累计时长15小时，整理出约15万字的口述史文稿。团队还访问了顾方舟的夫人李以莞，并赴昆明对顾方舟在中国医学科学院医学生物学研究所的多位老同事进行访问。2018年5月，《一生一事：顾方舟口述史》出版。
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在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。
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