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　　　　“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。

1月4日，人民网发表评论文章《共享视频账号的做法要不得》，表示“有的人选择绕开会员约定，进行‘有偿共享’，把自己的视频网站会员账号分享给别人或者蹭他人账号。这种做法看似占到便宜，其实暗藏危险，不仅威胁到了用户个人信息安全，扰乱了平台经营规则和视频内容生态，破坏了正常市场秩序，而且严重影响了国家网络治理以及知识产权保护。”

　　　　规上有色企业利润总额同比明显增长。2024年全年规上有色金属工业企业实现利润总额预计在4200亿元左右，同比增长超10%。前11月，11648家规上有色金属工业企业实现营业收入81084.7亿元，同比增长15.2%；实现利润总额3885.9亿元，同比增长20.1%。