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　　　　2月17日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，2025年1月汽车产销量分别为245万辆和242.3万辆，其中乘用车产销量双增，新能源汽车延续亮眼表现。中汽协副秘书长陈士华表示，2025年1月汽车行业平稳开局。据了解，国内车市稳增开局下，自主品牌的市场份额已接近七成，同时比亚迪、吉利、小鹏、零跑等头部自主品牌更迎来“开门红”。

除了上述几样年货，“卡赛”“罗萨梅朵”、青稞苗、羊头等也是必备年货。记者走访了解到，青稞苗售价8元至40元不等，羊头售价35元至100元不等，绒布烫金的藏式对联售价25元至100元不等。“这些都是过年老传统了，希望这种传统可以一代代传下去，把有仪式感的年味延续下去。”市民次仁桑珠说。

　　　　首先，“一口价”政策带来了新车的大幅降价和价格透明化，对价格敏感的二手车用户分流严重。其次，新车一口价对二手车原有价格体系产生了一定冲击，例如近年燃油车和新能源车价格战加剧，部分二手车商的收车成本与新车价格倒挂，盈利空间进一步缩水，二手车市场压力正逐步增大。卡泰驰主营中高端二手车，中高端二手车价格因保值率较高，且新车一口价模式主要覆盖低价车型，对高端市场影响有限。