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事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。
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“每学年开学的时候，学校都会要求孩子看一个安全知识的学习视频。为了确保每个同学都看，老师会要求家长拍一个孩子看视频的照片发到班级群。“肖露说，因为要传到群里，众人可见，所以对家长来说会有点负担，不自觉地追求拍摄效果。“拍照前我会把家里收拾一下，甚至还会给孩子稍微打扮一下，再坐端正拍个照片发群里，但整个过程中孩子可能只看了不到十分钟。”肖露建议，这类视频可以由学校在教室里统一组织观看，看完再让同学讨论一下，学习效果也许会更好。
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