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为此，北汽集团开始对产品线进行调整，其中肩负销量重任的极狐品牌成为重点。2024年2月，北汽蓝谷发布公告称，将2023年向特定对象发行股票的部分募投项目结项及变更，部分募投项目进行金额调整。其中，对ARCFOX阿尔法T车型升级改款项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目三大项目进行终止、调整以及结项。其中，结余下来募集资金，将增投面向场景化产品的滑板平台开发项目和ARCFOX阿尔法T5车型升级改款项目，并新增ARCFOX阿尔法T5升级改款项目（增程）、ARCFOX阿尔法S5车型升级改款项目、享界车型项目和MPV车型开发项目。值得一提的是，此前北汽集团旗下新能源车型均为纯电动车型。
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值得注意的是，新能源汽车产销量增长的同时，持续上演的“价格暗战”，正在摊薄汽车行业的利润。多数车企出现了销量高、利润低的现象。迄今为止，只有个别车企的新能源汽车业务实现了盈利。这一问题背后隐藏着深层次的矛盾，包括价格竞争日趋激烈，研发投入与产出效率的不平衡，以及新能源转型过程中产业链利润分布的失调等。如何在规模扩张中找到可持续发展的盈利模式，已成为我国新能源汽车行业亟待解决的课题。
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