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同时,国内营销部还分设荣威飞凡品牌事业部和名爵品牌事业部,分别由原荣威飞凡品牌总经理何明磊和名爵品牌总经理周钘担任总监。但值得关注的是,何明磊与周钘同从品牌总经理转聘为事业部总监,是代表大乘用车板块地位的提升,还是个人职级的下调,对此,上汽方面也表示不知情。
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一是行业集中度提升,部分中、尾部企业恐出现破产风险。据统计,2024年243家整车企业中,连续两年产能利用率低于20%的企业达到144家,其中基本处于停产、半停产的企业分别有40家和49家,产能利用率较低的企业主要集中在传统燃油车领域。在电动化转型过急、传统燃油车市场份额急剧缩减,以及新能源车企大幅降价导致利润空间减小等多重影响下,中部和尾部企业将面临更深层次经营难题,恐出现破产风险,还可能引发就业和社会稳定问题,值得高度警惕。
王中王精准单双王“随着车企与供应链企业从封闭竞争转向开放生态,深度竞合持续推进,智能驾驶技术也进入到‘技术普惠’与‘生态重构’双轨并行阶段,这将有助于市场构建起差异化竞争的新格局。”兴华基金管理有限公司汽车行业研究员沈翔向《证券日报》记者表示。