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　　　　国内高端智能SOC芯片设计公司为旌科技近日完成近亿元融资，芯片发布近半年就成功拿下国内2个头部车企的POC项目，预计2025年底量产上车。其坚持“视觉+AI”技术的演进和创新，做大智慧视觉、做强智能驾驶，并将进入快速发展的机器人市场，成为具身机器人“大脑”的主要供应商之一。

澎湃新闻注意到，为推动电池回收产业规范化发展，工信部先后发布5批次、156家动力电池回收企业“白名单”。某汽车研究院《动力电池梯次利用与回收产业报告（2024版）》显示，正规企业在全国布局产能超过300万吨/年，实际已建成超过100万吨/年，但是进入白名单的正规企业往往“吃不饱”，行业普遍测算，正规企业产能利用率不足25%。

　　　　例如，对于入门级车型，车企可以侧重于提供基础的智驾功能，如自适应巡航、车道保持等，以较低的成本实现智驾的初步普及；而对于中高端车型，则可以投入更多资源，研发更高级别的自动驾驶技术，如城市导航辅助驾驶、自动泊车等，满足消费者对高品质出行的需求。通过这种方式，车企既能实现技术的广泛应用，又能不断推动智驾技术向更高水平发展。