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在大模型等技术的赋能下，无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐，“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出，各车企普遍采用端到端大模型等技术，逐步摆脱对高精地图的依赖，实现“全国都能开”的目标，NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示，在BEV＋Trans‐former、占用网络技术（OCC）等先进技术的加持下，纯视觉技术的精准度大大提升，让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。
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北京商报记者注意到，整体上看，今年以来北交所的IPO受理单数远高于沪深交易所。经同花顺iFinD统计，上交所年内受理IPO仅有4单，分别为泰金新能、新芯股份、环动科技、西安奕材，拟上市板块均为科创板。深交所年内受理IPO则只有1单，系拟冲击主板上市的中国铀业。
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