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相比已经普遍采用的模块式智驾系统,端到端的神经网络算法模型“聪明”与否,极度依赖海量的真实数据来训练,只有经过海量数据训练,神经网络才能从“小模型”变成好用的“大模型”。这也意味着,伴随着自动驾驶车辆行驶数据量的增加以及高阶智驾在算力等方面的持续投入,端到端智驾的发展会越来越好。另一方面,随着算力的投入和端到端开发复杂程度的提高,现阶段端到端的成本也有一定程度增加,随着未来的大规模推广应用,成本有望逐步下降。
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此前的严健,曾就读清华大学生物科学与技术系,并赴国外留学深造。2018年5月,西北大学生命科学与医学部正式成立,急需众多青年才俊加盟。时任生命科学学院院长的陈富林教授联系到严健,询问他是否愿意加入西北大学。
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