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　　　　最近，在智驾领域，“车位到车位”的概念火了起来。从词意来看，好像是从一个停车位到另一停车位，但其中还“折叠”了一段城市领航辅助驾驶（城市NOA）。自动泊车并不稀奇，城市NOA也已经历“开城大战”阶段，按理说“车位到车位”应该没什么难度和卖点，为何产业链上下游企业却以此屡屡宣介？

调查显示，面试时太紧张（49.95%）、表达沟通欠缺（49.46%）是受访者眼中求职失败的主要原因。应届毕业生求职过程中，需要与面试官面对面打交道的面试环节，成为较大的难关之一。社交平台上，不少毕业生分享自己慌乱的面试场景，也有不少求职者交流面试经验和思考。

　　　　来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计2025年2月12日（春运第30日，农历正月十五），全社会跨区域人员流动量18274万人次，其中，铁路客运量1030万人次，公路人员流动量16982万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14188万人次、公路营业性客运量2794万人次），水路客运量62万人次，民航客运量200万人次。