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虽然LG新能源和SK On的装车量分别实现了1.3%和12.4%的增长,但均低于行业平均水平。SNE Research指出,合计来看,韩国三大电池厂商2024年的市占率共计为18.4%,而2023年这一比例为23.1%。
香港旺角正版资料终身质保权益的含金量可谓极高。发动机、变速箱和电池作为汽车中最重要的部件,不仅成本高昂,技术也很复杂,终身质保将大幅降低车辆的长期使用成本。据了解,如果更换这三大核心部件,发动机至少需要3.7万元,变速箱至少需要2.4万元,电池至少需要2.1万元。即使不更换只是维修,发动机大修至少需要1.8万元,变速箱1万元,电池8000元。厂家终身质保后,万一出现故障,消费者无需承担维修或更换的费用,不仅省钱还省心,车辆出售时还能更保值。