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　　　　当前，新能源汽车、自动驾驶等新技术正在快速发展，无论是传统汽车制造商还是造车新势力都面临着前所未有的挑战。与此同时，近年来全球各主要汽车市场出现了增速放缓、竞争加剧的情况，这给各大车企提出了不小的挑战。

“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出，普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级，特别是国六B标准的实施，对越野车造成了较大的冲击和限制，这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如，捷途纵横采用了增程式技术，而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术，这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时，无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士，还是其他新能源越野车品牌，都基本定位在豪华高端市场，鲜有走低端路线的产品。而且，无论是SUV还是越野车，车型种类已经越来越丰富，足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。

　　　　吴浩表示，我国慢性病发病率总体呈上升趋势，已成为威胁群众健康、影响经济社会发展的重大问题。而慢性病患者大多选择到基层医疗卫生机构就诊，目的就是拿药、接受健康管理，基层医疗卫生机构医生也有能力对这部分患者评估现状给予开药处置，减少缺药导致的民众奔波和医疗资源浪费，因此，提升基层用药保障水平刻不容缓。